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            章鱼彩票网页版-海南省正策划时速350公里高铁

            admin 2019-09-29 233人围观 ,发现0个评论

               昨日上午,海南举行“壮丽70年奋斗新时代”系列主题新闻发布会(第八场),省交通运输厅厅长林东介绍新中国成立70年、特别是海南建省办经济特区31年来,海南省交通建设方面取得的主要成就。

              林东介绍,70年前,海南交通闭塞,基础设施落后。无论是货物还是人员,进出岛只能依靠木船,当时的秀英港,只能停靠500吨以下船只。岛内道路通行能力严重不足,建省前没有一条高速公路。海南建省办经济特区后,交通运输事业突飞猛进,“逢山开路、遇水搭桥,构建起综合交通运输立体网络,与内地乃至世界各地实现互联互通,天堑变通途。”

              公路网密度103.3公里/百平方公里,位列全国第14名,全岛“一纵三横四环”互联互通交通主干网正在形成。

              关键词公路

              万洋高速年底前建成通车

              万宁至洋浦高速公路将于年底前建成通车,全省人民期盼20多年的“田”字型高速公路网将全面贯通。此外,美兰机场至演丰段、G15沈海高速海口段、山海高速公路和儋州至白沙高速公路正在加快推进,预计至2020年底建设通车。届时,岛章鱼彩票网页版-海南省正策划时速350公里高铁内将全面实现“县县通高速”,基本实现“2小时交通圈”。G360文昌至临高高速公路开工建设,这标志着我省高速公路网开启了“田”字型向“丰”字型提质升级。

              省交通运输厅正在谋划三亚二绕城(“丰”字型第三横)、博鳌至会山、海口至澄迈至儋州、洋浦第二快速出口路等一批高速公路的规划,加强海澄文、大三亚等重点发展区域间的互联互通;谋划推进环岛旅游公路、环热带雨林国家公园旅游公路,以及旅游景点连接线的规划建设。

              关键词航运

              琼州海峡海上航行时间有望缩短

              9月1日起,琼州海峡客滚运输全面推行班轮化运营改革,实现“定船舶、定码头、定班期”。同时,为保障车客便捷过海、时间精准把握,粤、桂、琼三省(区)共同研发筹建的“琼州海峡联网售票服务信息系统”也同步上线运营。

              随着琼州海峡两岸服务保障和基础设施能力日趋完善,通过持续推进琼州海峡网络购票机制、海口港集疏运体系建设、修改海口港雾航标准等多项积极有效的措施,已将装船配载时间从先前的2小时压缩到1.5小时以内。广东徐闻南山港目前已完成全部码头结构建设,后方陆域工程正在抓紧建设中,计划2019年12月底投入试运营,南山港建成投产之后,琼州海峡海上航行里程将由24海里缩短至12海里,预计海上航行时间将压缩一半以上。

              关键词港口

              支持洋浦港成区域国际集装箱枢纽港

              林东介绍,今年8月15日,国家发改委公布了《西部陆海新通道总体规划》,从国家层面对推进西部陆海新通道建设进行部署,指出要发挥海南洋浦港作用,支持洋浦港吸引国内外货源,发展国际中转运输业务,培育成为区域国际集装箱枢纽港。

              根据有关要求,省交通运输厅对“四方五平安银行客服电话港”的规划定位进行调整,将洋浦、东方港口按照“一区多园”的模式统筹进行布局。积极推进海口港马村港区规划调整、洋浦港区规划调整等工作,引入中远海运统筹推进港口资源整合,重点推进集装箱码头能力提升工程项目前期工作。未来3-5年,全省集装箱运输量将达到510万标箱;在小铲滩扩建完成后,全省集装章鱼彩票网页版-海南省正策划时速350公里高铁箱运输能力将达到1000万标箱。同时,积极推进海口、三亚邮轮港建设;选取旅游开发相对成熟、资源禀赋好、发展潜力大的区域作为海南环岛海上游的港址,为游艇、小型邮轮提供靠泊,打造环海南岛黄金水道。

              谋划环岛高铁澄迈-海口开行市域列车

              关键词铁路

              今年7月1日,海南环岛高铁海口至美兰段市域列车正式投入使用,大大改善了省会城市章鱼彩票网页版-海南省正策划时速350公里高铁的公共交通条件。目前,我省正在谋划350公里时速高铁,既有铁路三亚至乐东段公交化旅游化改造,及环岛高章鱼彩票网页版-海南省正策划时速350公里高铁铁澄迈-海口开行市域列车等项目。海口市正在结合江东新区总体规划开展《海口市轨道交通线网规划》修编工作。

              关键词机场

              推进三亚新机场综合客运枢纽规划建设

              目前,全省建成海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场和三沙永兴机场4个机场。海口美兰、三亚凤凰国际机场旅客吞吐量先后突破2000万人次,海南成为继上海、广东之后全国第三个拥有“双两千万级”机场的省份。

              综合交通枢纽方面,美兰国际机场交通枢纽中心(GTC)已建成投入使用,实现了空中与地面交通网络的无缝衔接。同时还在积极推进新海港、三亚新机场等综合客运枢纽的规划建设,为百姓出行创造更加良好的交通条件。

              海南推进与世界各国特别是“一带一路”沿线国家和地区的深化合作,建设“四小时、八小时飞行经济圈”,打造我国面向太平洋和印度洋的重要对外开放门户。

              力争到明年全省开通境外航线100条

              林东章鱼彩票网页版-海南省正策划时速350公里高铁介绍,省交通运输厅还将继续做好以下几方面工作:

              一是指导海口市、三亚市等不断完善民航客运财政补贴政策,为拓展境外航线提供保障,力争到2020年全省开通境外航线100条。同时,组织研究起草航空货运补贴政策,争取早日出台实施,为培育航空客货运市场提供政策支持。

              二是积极与民航中南地区管理局协调,跟踪落实美兰机场第30个时刻用于开通境外航线,凤凰机场新增时刻向境外航线倾斜等工作,为推进加密海南直达全球主要客源地的国际航线工作提供时刻保障。

              三是积极配合有关部门加快推进海口美兰机场二期扩建,三亚新机场、儋州机场、东方机场的前期工作;配合做好海南地区空域精细化管理改革等工作,为推进我省民航业高质量发展,服务我省对外开放打下坚实的基础。

            (责任编辑:DF150)

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